Les dockers ivoiriens connaissent aujourd’hui une transformation profonde de leurs conditions de travail. Mieux organisés, mieux protégés et désormais régulièrement rémunérés : c’est le constat dressé par Alexis N’Guessan-Zoukou, secrétaire général du SEMPA/BMOD, lors d’une conférence de presse tenue ce jeudi 21 mai 2026 au siège de l’organisation à Vridi.
Selon le responsable syndical, après plusieurs années marquées par des tensions sociales, des grèves récurrentes et des difficultés structurelles, les dockers opérant aux Ports autonomes d’Abidjan et de San Pedro bénéficient désormais d’un environnement professionnel plus stable, plus sécurisé et mieux encadré.
Une stabilité retrouvée dans les ports ivoiriens
« Les dockers ivoiriens sont aujourd’hui mieux organisés, mieux protégés et bien rémunérés », a affirmé Alexis N’Guessan-Zoukou, saluant une nette amélioration du climat social sur les plateformes portuaires d’Abidjan et de San Pedro.
Il a rappelé qu’aucune grève majeure n’a paralysé l’activité portuaire ces dernières années, contrairement aux périodes antérieures régulièrement secouées par des mouvements sociaux. « Le fait que nous soyons parvenus à éviter les grèves sur la place portuaire constitue déjà un motif de satisfaction », a-t-il souligné, tout en rappelant que « le dialogue social est une construction permanente ».
Des réformes profondes pour moderniser la main-d’œuvre dockerienne
Présentant le bilan des cinq dernières années, le secrétaire général a listé plusieurs réformes structurantes, notamment :
* l’informatisation des halls d’embauche ;
* l’élection régulière des délégués du personnel ;
* la digitalisation progressive des processus internes ;
* la bancarisation effective des dockers ;
* la déclaration systématique à la CNPS ;
* la mise en place d’une couverture maladie à 100 % pour les travailleurs et leurs familles.
Selon lui, ces avancées constituent « une évolution majeure » dans la professionnalisation de la main-d’œuvre portuaire. « Par le passé, les paiements se faisaient manuellement. Aujourd’hui, les dockers sont bancarisés et déclarés à la CNPS, ce qui constitue une avancée sociale majeure », a-t-il insisté.
Le syndicat, qui revendique près de 8 500 employés, entend poursuivre la transformation numérique afin de renforcer la transparence et l’efficacité dans la gestion des activités portuaires. « Nous avons décidé d’intégrer davantage de systèmes au sein de notre organisation », a-t-il ajouté.
Sécurité au travail : une priorité réaffirmée
Le responsable syndical a également rappelé que les métiers portuaires demeurent à haut risque. Il a annoncé la poursuite des campagnes de sensibilisation et la distribution d’équipements de protection individuelle, une initiative engagée depuis l’année dernière pour réduire les accidents sur les quais.
Enfin, il a salué les relations « globalement bonnes » entre le SEMPA/BMOD, les autorités portuaires, les entreprises de manutention et les organisations syndicales, malgré quelques tensions ponctuelles, notamment autour du paiement des prestations.
Mike Anoumabo
